MF 8716, 廈門航空 8716
數據日期由
航空公司廈門航空 (MF)
航線香港 -> 泉州
班次
每天出發
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目2
平均延誤27 分鐘
最差延誤160 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-12出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:34延誤
0 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:34延誤
0 分鐘
2024-05-11出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:38延誤
3 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:38延誤
3 分鐘
2024-05-10出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:29延誤
0 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:29延誤
0 分鐘
2024-05-09出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:38延誤
3 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:38延誤
3 分鐘
2024-05-08出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:44延誤
9 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:44延誤
9 分鐘
2024-05-07出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:35延誤
0 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:35延誤
0 分鐘
2024-05-06出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:42延誤
7 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:42延誤
7 分鐘
2024-05-05出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:35延誤
0 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:35延誤
0 分鐘
2024-05-04出發時間原定
上午 11:35實際
下午 01:34延誤
119 分鐘
上午 11:35實際
下午 01:34延誤
119 分鐘
2024-05-03出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:49延誤
14 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:49延誤
14 分鐘
2024-05-02出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:48延誤
13 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:48延誤
13 分鐘
2024-05-01出發時間原定
上午 11:35實際
下午 01:20延誤
105 分鐘
上午 11:35實際
下午 01:20延誤
105 分鐘
2024-04-30出發時間原定
上午 11:35實際
下午 01:14延誤
99 分鐘
上午 11:35實際
下午 01:14延誤
99 分鐘
2024-04-29出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:37延誤
2 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:37延誤
2 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 11:35實際
下午 01:11延誤
96 分鐘
上午 11:35實際
下午 01:11延誤
96 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:54延誤
19 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:54延誤
19 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 11:35已取消
上午 11:35已取消
2024-04-25出發時間原定
上午 11:35已取消
上午 11:35已取消
2024-04-24出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:53延誤
78 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:53延誤
78 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 11:35實際
下午 02:15延誤
160 分鐘
上午 11:35實際
下午 02:15延誤
160 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:03延誤
28 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:03延誤
28 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:11延誤
36 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:11延誤
36 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:34延誤
0 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:34延誤
0 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:26延誤
0 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:26延誤
0 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:27延誤
0 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:27延誤
0 分鐘
2024-04-17出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:43延誤
8 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:43延誤
8 分鐘
2024-04-16出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:35延誤
0 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:35延誤
0 分鐘
2024-04-15出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:32延誤
0 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:32延誤
0 分鐘
2024-04-14出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:29延誤
0 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:29延誤
0 分鐘
2024-04-13出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:35延誤
0 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:35延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-12 | 上午 11:35 | 上午 11:34 | 0 分鐘 |
| 2024-05-11 | 上午 11:35 | 上午 11:38 | 3 分鐘 |
| 2024-05-10 | 上午 11:35 | 上午 11:29 | 0 分鐘 |
| 2024-05-09 | 上午 11:35 | 上午 11:38 | 3 分鐘 |
| 2024-05-08 | 上午 11:35 | 上午 11:44 | 9 分鐘 |
| 2024-05-07 | 上午 11:35 | 上午 11:35 | 0 分鐘 |
| 2024-05-06 | 上午 11:35 | 上午 11:42 | 7 分鐘 |
| 2024-05-05 | 上午 11:35 | 上午 11:35 | 0 分鐘 |
| 2024-05-04 | 上午 11:35 | 下午 01:34 | 119 分鐘 |
| 2024-05-03 | 上午 11:35 | 上午 11:49 | 14 分鐘 |
| 2024-05-02 | 上午 11:35 | 上午 11:48 | 13 分鐘 |
| 2024-05-01 | 上午 11:35 | 下午 01:20 | 105 分鐘 |
| 2024-04-30 | 上午 11:35 | 下午 01:14 | 99 分鐘 |
| 2024-04-29 | 上午 11:35 | 上午 11:37 | 2 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 11:35 | 下午 01:11 | 96 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 11:35 | 上午 11:54 | 19 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 11:35 | 已取消 | |
| 2024-04-25 | 上午 11:35 | 已取消 | |
| 2024-04-24 | 上午 11:35 | 下午 12:53 | 78 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 11:35 | 下午 02:15 | 160 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 11:35 | 下午 12:03 | 28 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 11:35 | 下午 12:11 | 36 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 11:35 | 上午 11:34 | 0 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 11:35 | 上午 11:26 | 0 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 11:35 | 上午 11:27 | 0 分鐘 |
| 2024-04-17 | 上午 11:35 | 上午 11:43 | 8 分鐘 |
| 2024-04-16 | 上午 11:35 | 上午 11:35 | 0 分鐘 |
| 2024-04-15 | 上午 11:35 | 上午 11:32 | 0 分鐘 |
| 2024-04-14 | 上午 11:35 | 上午 11:29 | 0 分鐘 |
| 2024-04-13 | 上午 11:35 | 上午 11:35 | 0 分鐘 |